En su comunicado, la Oficina de Prensa del Comité Central del KKE señala que:

"El KKE expresa su pesar para el accidente ferroviario mortal sin precedentes que ocurrió en Tempe y sus condolencias a las familias de las víctimas. Llama a sus miembros y amigos a participar a las donaciones de sangre organizadas en las ciudades donde están hospitalizados los heridos.

Exigimos que se investiguen a fondo las causas de esta tragedia y que no se encubra nada.

En todo caso, la tragedia en Tempe no surgió de la nada.

Desde hace tiempo hubo indicaciones de que se había formado una situación muy peligrosa en el transporte ferroviario, tanto para los pasajeros como para los trabajadores. Hubo numerosas advertencias de parte de los trabajadores de que era solo cuestión de tiempo que se produjera un accidente más grave que, por lo visto,fueron ignoradas por el gobierno y la empresa.

Esto lo confirman las denuncias sobre el mal mantenimiento de la red, las deficiencias y las lagunas en los sistemas de seguridad, el personal e infraestructura crítica como la señalización. Estos son precisamente los temas que planteó hace unos días el comunicado de la fracciónsindical en los trabajadores ferroviarios apoyada por el KKE, con la predicción chocante de que "no esperaremos el próximo accidente para verles llorar lágrimas de cocodrilo haciendo constataciones".

Por lo tanto, no se trata de un "mal momento" sino de un crimen anunciado con causas y culpables.

La empresa tiene graves responsabilidades porque en sus comunicados no ha dado ninguna respuesta sobre los detalles y las causas del accidente, ni siquiera el número exacto de pasajeros de los trenes. Sin embargo, recibe 50 millones de euros al año del Estado como subvención.

Todo lo anterior es el resultado de la política de la llamada "liberalización" de los ferrocarriles, la insuficiente financiación estatal, la fragmentación del funcionamiento ferroviario y la provatización de la antigua TRAINOSE. Se rata de una política criminal -como hemos visto- que lleva la impronta de todos los gobiernos hasta la fecha, de la ND, de SYRIZA y del PASOK. En el marco de esta política trabajadores han sido despedidos, se han impuesto condiciones de trabajo flexibles e intensificación del trabajo para todos permanecieron en sus puestos, mientras que la empresa italiana había sido subvencionada con grandes cantidades de dinero.

Estas responsabilidades no se eximen por la dimisión de un ministro, ni pueden ocultarse tras las declaraciones del Primer Ministro sobre los errores humanos.

Esta política, que exaltan todos los demás partidos, también ha provocado trágicos accidentes en otros países de la Unión Europea. Así que nadie tiene derecho a hacerse el ignorante.

En el altar de esta política estatal criminal, así como en el altar de los beneficios de los inversores, se sacrifican las condiciones necesarias para un transporte ferroviario seguro y moderno, ya que se tratan sistemáticamente como "costes".

El conflicto con lo anterior es literalmente un asunto de vida o muerte".

Mensajes de condolencias al KKE

Mensajes de condolencia y solidaridad con el pueblo griego por la tragedia de Tempe. Hasta el momento, han enviado mensajes a la sede del Comité Central del KKE el Partido Comunista de los Trabajadores de España, el Partido Comunista de México y el Partido Comunista de Turquía.

Movilizaciones de asociaciones estudiantiles en Atenas, Tesalónica y Larisa

La mayoría de los muertos en el crimen ferroviario anunciado son estudiantes, que regresaban a su lugar de estudios tras unas breves vacaciones.

Las asociaciones de estudiantes de las ciudades de Atenas, Tesalónica y Larisa realizaron el miércoles 1o de marzo manifestaciones silenciosas ante las oficinas de la empresa "Hellenic Train" y en las estaciones de ferrocarril, con la consigna "Nuestros muertos - sus beneficios".

En Atenas, los estudiantes fueron atacados sin provocación por la policía y las fuerzas antidisturbios, que intentaron dispersar la manifestación con gases lacrimógenos, sin éxito. Los estudiantes marcharon hacia el Parlamento, mientras las fuerzas de represión continuaban su intento de disolver la movilización, disparando constantemente gases lacrimógenos.

02.03.2023

En su comunicado, la Oficina de Prensa del Comité Central del KKE señala que:

“El KKE expresa su pesar para el accidente ferroviario mortal sin precedentes que ocurrió en Tempe y sus condolencias a las familias de las víctimas. Llama a sus miembros y amigos a participar a las donaciones de sangre organizadas en las ciudades donde están hospitalizados los heridos.

Exigimos que se investiguen a fondo las causas de esta tragedia y que no se encubra nada.

En todo caso, la tragedia en Tempe no surgió de la nada.

Desde hace tiempo hubo indicaciones de que se había formado una situación muy peligrosa en el transporte ferroviario, tanto para los pasajeros como para los trabajadores. Hubo numerosas advertencias de parte de los trabajadores de que era solo cuestión de tiempo que se produjera un accidente más grave que, por lo visto,fueron ignoradas por el gobierno y la empresa.

Esto lo confirman las denuncias sobre el mal mantenimiento de la red, las deficiencias y las lagunas en los sistemas de seguridad, el personal e infraestructura crítica como la señalización. Estos son precisamente los temas que planteó hace unos días el comunicado de la fracciónsindical en los trabajadores ferroviarios apoyada por el KKE, con la predicción chocante de que “no esperaremos el próximo accidente para verles llorar lágrimas de cocodrilo haciendo constataciones”.

Por lo tanto, no se trata de un “mal momento” sino de un crimen anunciado con causas y culpables.

La empresa tiene graves responsabilidades porque en sus comunicados no ha dado ninguna respuesta sobre los detalles y las causas del accidente, ni siquiera el número exacto de pasajeros de los trenes. Sin embargo, recibe 50 millones de euros al año del Estado como subvención.

Todo lo anterior es el resultado de la política de la llamada “liberalización” de los ferrocarriles, la insuficiente financiación estatal, la fragmentación del funcionamiento ferroviario y la provatización de la antigua TRAINOSE. Se rata de una política criminal -como hemos visto- que lleva la impronta de todos los gobiernos hasta la fecha, de la ND, de SYRIZA y del PASOK. En el marco de esta política trabajadores han sido despedidos, se han impuesto condiciones de trabajo flexibles e intensificación del trabajo para todos permanecieron en sus puestos, mientras que la empresa italiana había sido subvencionada con grandes cantidades de dinero.

Estas responsabilidades no se eximen por la dimisión de un ministro, ni pueden ocultarse tras las declaraciones del Primer Ministro sobre los errores humanos.

Esta política, que exaltan todos los demás partidos, también ha provocado trágicos accidentes en otros países de la Unión Europea. Así que nadie tiene derecho a hacerse el ignorante.

En el altar de esta política estatal criminal, así como en el altar de los beneficios de los inversores, se sacrifican las condiciones necesarias para un transporte ferroviario seguro y moderno, ya que se tratan sistemáticamente como “costes”.

El conflicto con lo anterior es literalmente un asunto de vida o muerte”.

Mensajes de condolencias al KKE

Mensajes de condolencia y solidaridad con el pueblo griego por la tragedia de Tempe. Hasta el momento, han enviado mensajes a la sede del Comité Central del KKE el Partido Comunista de los Trabajadores de España, el Partido Comunista de México y el Partido Comunista de Turquía.